ریپیر لوم ایک ویفٹ داخل کرنے والا ہے جو ایک لچکدار یا سخت ریپیر اور ایک ریپیر پر مشتمل ہوتا ہے۔ ریپیر ویفٹ کو پکڑتا ہے اور ویفٹ کو شیڈ میں ویفٹ داخل کرنے کے لیے منتقل کرتا ہے۔ چونکہ بنی ہوئی سوت ویفٹ داخل کرنے کے دوران ریپیئر کے ذریعہ پکڑی جاتی ہے، اس لیے ویفٹ داخل کرنا مستحکم اور قابل اعتماد ہے، اور لوم آسانی سے چلتا ہے۔ ریپیئر لوم کے ویفٹ سوت کے رنگوں کے انتخاب کی کارکردگی اچھی ہے، گرہوں کی تعداد 16 رنگوں تک منتخب کی جا سکتی ہے، اور اقسام کی تبدیلی آسان اور آسان ہے۔ اس کی سب سے بڑی خصوصیت یہ ہے کہ لوم میں مختلف قسم کی موافقت ہوتی ہے، اور مختلف قسم کے کپڑوں کو بُننے کے لیے مختلف خام مال کے دھاگوں کا استعمال کر سکتا ہے، خاص طور پر چھوٹے بیچوں اور کثیر-کپڑے کی تیاری کے لیے موزوں۔
ریپیر لوم بنیادی طور پر فریم، مین ٹرانسمیشن سسٹم، اوپننگ میکانزم، ویفٹ انسرشن میکانزم، ویفٹ بیٹنگ میکانزم، وارپ ڈلیوری میکانزم، وائنڈنگ میکانزم، ویفٹ یارن سپلائی میکانزم، سیلویج میکانزم، آٹومیٹک ویفٹ فائنڈنگ میکانزم، ویفٹ سلیکشن میکانزم، چکنا نظام پر مشتمل ہوتا ہے۔ ، اور کنٹرول سسٹم۔
ریپیر لوم کی بنیادی ساخت اور خصوصیات درج ذیل ہیں:
1. اوپننگ میکانزم میں غیر فعال ڈوبی ڈیوائس، مثبت ڈوبی ڈیوائس، کیم (پیڈل) اوپننگ میکانزم، جیکورڈ اوپننگ میکانزم وغیرہ شامل ہیں۔ ڈوبی کی تنصیب کا طریقہ نیچے یا اوپری ہے، اور ہیلڈ فریموں کی تعداد 20-24 صفحات تک ہے۔
2. مین ڈرائیو سسٹم عام طور پر برقی مقناطیسی بریک کلچ کے ذریعے ہر میکانزم کو چلانے کے لیے مین موٹر کا استعمال کرتا ہے۔ الیکٹرو میگنیٹک بریک آئنائزر کو برقی کنٹرول سسٹم کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، جو لوم کے اسٹارٹنگ، جاگنگ، پوزیشننگ اور پارکنگ کے افعال کو درست طریقے سے سمجھ سکتا ہے۔ کچھ لومز مختلف میکانزم کو براہ راست چلانے کے لیے متغیر رفتار موٹرز جیسے سوئچڈ ریلکٹنس موٹرز، ویری ایبل ریلکٹنس موٹرز، نان-کٹ ڈی سی موٹرز، متغیر فریکوئنسی موٹرز وغیرہ کا استعمال کرتے ہیں۔
3. ویفٹ داخل کرنے کا ٹرانسمیشن موڈ عام طور پر ایک عام کیم، سنکی کنیکٹنگ راڈ، اسپیس مڑے ہوئے درخت کو جوڑنے والی راڈ، اسپیس سکرو وغیرہ کو اپناتا ہے۔ تلوار چینگ چوان کو دھن پر چلاتی ہے۔
4. ویفٹ داخل کرنے کا طریقہ زیادہ تر ماڈلز ڈبل-لچکدار ریپیئر بیلٹ اور مرکزی ٹرانسفر ناٹس کا استعمال کرتے ہیں۔ فائر ہینڈ اوور میں سخت ریپیر کا انفرادی استعمال بھی ہے۔ بہت کم سنگل-ریپیئرز (راڈز) ویفٹ داخل کرنے کے لیے پورے شٹل 1 سے براہ راست گزرتے ہیں۔
5. سوت کی ناٹ سپلائی ایک آزاد سادہ کریل اور الیکٹرانک ناٹ اسٹوریج ڈیوائس کو اپناتی ہے تاکہ ناٹ یارن پیکج کے مسلسل اور مستقل تناؤ کو ختم کیا جا سکے۔
6. ویفٹ سوت کے رنگ کا انتخاب الیکٹرک ناٹ سلیکٹر، مائیکرو کمپیوٹر کنٹرول اور 16 کلر ناٹ یارن کو اپناتا ہے۔ مکینیکل ناٹ سلیکٹرز بھی ہیں۔
7. زیادہ تر ناٹنگ میکانزم کنجوگیٹ کیم ناٹنگ میکانزم کا استعمال کرتے ہیں، اور بہت کم تعداد میں لومز غیر-علیحدہ چار-لنک یا چھ-لنک ناٹنگ میکانزم کا استعمال کرتے ہیں۔
8. لیٹ-آف میکانزم ایک مکینیکل لیٹ-آف میکانزم یا الیکٹرانک لیٹ-آف میکانزم کو اپناتا ہے۔
9. کوائلنگ میکانزم مکینیکل کوائلنگ میکانزم یا الیکٹرانک کوائلنگ میکانزم کو اپناتا ہے۔
10۔ ویفٹ ڈینسٹی ایڈجسٹمنٹ گرہ کی کثافت کی عام حد 20-1500 ناٹس/0 سینٹی میٹر ہے۔ مکینیکل لیٹ آف میکانزم کے دو طریقے ہیں: مکینیکل سٹیپ لیس ٹائٹنس ایڈجسٹر اور ایکسچینج گیئرز کے ساتھ تنگی کی ایڈجسٹمنٹ۔ الیکٹرانک لیٹ آف اور الیکٹرانک وائنڈنگ لومز کی ویفٹ ڈینسٹی ایڈجسٹمنٹ آپریشن پینل کے ذریعے ہر ویفٹ وائنڈنگ موٹر کے گردش کے زاویے کو تبدیل کر کے ویفٹ کثافت کے پیرامیٹرز کو تبدیل کر سکتی ہے۔
11. سیلویج ڈیوائس عام طور پر لینو ہیمنگ ڈیوائس کو اپناتی ہے، اور اسے فولڈنگ ایج، گرم-پگھلنے والے کنارے، اور الیکٹرانک ایج ویونگ میکانزم سے بھی لیس کیا جا سکتا ہے۔
12. رجونورتی کے لیے خود-روکنے والے آلے کی برقی رابطے کی قسم۔
13. ویفٹ ٹوٹنے کے بعد خود-روکنا: پیزو الیکٹرک سیرامک الیکٹرانک سینسر کی قسم، ویفٹ ٹوٹنے اور دوہری ویفٹ کنٹرول کے افعال کے ساتھ۔
14. شروع کرنا اور بریک لگانا