ایلومینیم فریم کے مقابلے میں روڈ موٹرسائیکل کا کاربن فائبر فریم کتنا ہلکا ہے؟ وزن چڑھنے کی کارکردگی کو کس طرح متاثر کرتا ہے؟

جب میں نے پہلے کار خریدی تو میں نے کاربن فائبر فریم کو آزمایا۔ میں نے واقعی وزن میں ایک خاص فرق دیکھا۔ کچھ محتاط تحقیق کرنے کے بعد ، میں نے محسوس کیا کہ کاربن فائبر فریم اور روڈ موٹرسائیکل کے ایلومینیم فریم کے درمیان وزن کا فرق بنیادی طور پر مادی گریڈ اور ڈیزائن کی پوزیشننگ پر منحصر ہے۔
ایک ہی سطح کے فریموں میں (جیسے مسابقتی سطح) ، کاربن فائبر فریموں کا وزن عام طور پر 800 سے 1100 گرام تک ہوتا ہے ، جبکہ ایلومینیم فریموں کا وزن عام طور پر 1300 اور 1600 گرام کے درمیان ہوتا ہے ، جس میں تقریبا 300 سے 600 گرام کا فرق ہوتا ہے۔ داخلے کی سطح کے ماڈلز کے لئے فرق قدرے چھوٹا ہوسکتا ہے (200 سے 400 گرام) ، کیونکہ ایلومینیم فریموں کی تیاری کے عمل میں بہتری آئی ہے ، کاربن فائبر انٹری لیول ماڈل بھی طاقت کو یقینی بنانے کے لئے قدرے بھاری ہوں گے۔
چڑھنے کی کارکردگی پر وزن کے اثرات براہ راست اور اہم ہیں۔ چڑھنے کے دوران ، کشش ثقل بنیادی مزاحمت ہے۔ ہر اضافی 1 کلوگرام بوجھ کے ل an ، اسی رفتار کو برقرار رکھنے کے لئے 5-8 واٹ بجلی کی اضافی 5-8 واٹ بجلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک 300-600 گرام (تقریبا 0.3-0.6 کلو گرام) ہلکا فریم اسی طرح 1.5-4.8 واٹ بجلی کی بچت کرسکتا ہے۔ مسلسل چڑھنے (جیسے 10 کلومیٹر سے زیادہ) جسمانی مشقت کو نمایاں طور پر کم کرے گا۔ مزید یہ کہ ہلکے وزن والے فریم کا "گھسیٹنے کا احساس" کمزور ہوتا ہے ، اور جب پیڈلنگ زیادہ براہ راست ہوتا ہے تو اس کا ردعمل زیادہ براہ راست ہوتا ہے۔ خاص طور پر ہلکے وزن (65 کلو گرام سے نیچے) یا اوسط طاقت کے ساتھ سواروں کے لئے ، جسمانی احساس میں فرق زیادہ نمایاں ہے۔
اگر سائیکلنگ کے دوران اوپر والے حصوں کا تناسب زیادہ ہے (جیسے 30 ٪ سے زیادہ) ، کاربن فائبر کے ہلکے وزن والے فوائد بہت واضح ہوجاتے ہیں۔ اگر مرکزی خطہ فلیٹ ہے تو ، رفتار کے فرق کا ادراک نسبتا weak کمزور ہے ، اور ہوا کے خلاف مزاحمت جیسے عوامل پر جامع غور کرنے کی ضرورت ہے۔ قیمت سے قطع نظر ، اپنی آنکھیں بند کرکے صرف کاربن فائبر کے لئے جائیں!